Este nuevo diseño del EXTRA 300 se baso en mejorar las cualidades estrcuturales sin incrementear peso y mejorar aun mas el vuelo tipo IMAC, sin perder capacidad para vuelo 3D.

Luego de probar un par de fuselajes ya esta definido este nuevo modelo con el fuselaje de 218cm. conseguimos un vuelo muy suave y por ende mucho mas prolijo, es un modelo que tiene una trepada recta muy definida y un descenso muy suave a la misma velocidad del vuelo normal.

En la construccion tenemos el fuselaje construido en terciado de alamo de 3mm, de primera calidad, el cajon central donde alojamos el motor va desde la F1 hasta la bayoneta, quedando una estrcutura muy solida que sujeta bayoneta, tren principal y motor, el lomo trasero confeccionado en foam enchapdado y el delantero el tradicional lomo de varillas de balsa y enchapado en balsa de 2mm, el piso del modelo esta confeccionado en varillas de balsa dura de 6x8.

Las alas y el grupo de cola estan compuestos en foam enchapdados en balsa de 2mm. con sus respectivas fundas de bayoneta en epoxi.

El modelo en ambas versiones se entrega, con las alas alineadas y listas para colocar, como asi tambien el estabilizador al ser desmontable ya esta todo terminado el trabajo de alineacion y montaje del mismo, el timon, ya se entrega pegado, por lo que estamos entregando en esta nueva linea, el modelo totalmente terminado listo para instalar equipo y motor.


Fuselaje totalmente armado y alineado.
Alas y estabilizador alineado e instalado.
Timon integrado.
Alas en foam enchapadas en balsa de 2mm, lijadas, con camisas de fibra, bandeja de servos y refuerzo de cuerno colocados, listas para monokote.
Grupo de cola totalmente terminado, estabilizador en foam enchapado, con refuerzo de cuerno colocado, desmontable mediante bayoneta, con camisa interna en fibra.
Cowl en fibra de vidrio.
Carenados de Ruedas en Fibra de Vidrio.
Cabina policarbonato.
Bayoneta Dural 28mm.
Tren principal en duraluminio.
Tren de cola orientable.
Varillas para mandos.
Tornillos para sujetar el tren con tuercas.
Tornillos para sujetar cowl, cabina y tren de cola.
Tornillos para sujetar las semi alas.
Calcos.

Fuselaje entelado con MONOKOTE original Top FLITE.
Alas y grupo de cola alineados y entelados con MONOKOTE original Top FLITE.
Cabina colocada.
Cowl y careandos de ruedas pintados con pintura Bi Capa, Du-Pont.
Orificios de bisagras en alas, elevador y timon.
Bayoneta de Dural 28mm.
Tren principal en duraluminio.
Tren de cola orientable.
Tornillos para sujetar el tren con tuercas.
Tornillos para sujetar cowl, cabina y tren de cola.
Tornillos para sujetar las semi alas.
varillas para mandos.
Calcos.